То, что для большинства владельцев данных автомобилей в новинку, для нас является обыденностью.
Как правило, выходят из строя крестовины от 80 000 км пробега по статистике. Бывают и рекордсмены, приезжающие и после 200 000 км, но там как правило, полный клин крествин и разъедание проушин вилок.
Подвесная опора и ШРУС как правило на данных моделях 37000-JG300 можно назвать вечными, редко-редко начинают гудеть подшипники.
Сегодняшний клиент относится к своей машине ответственно, и как почуствовал вибрации, сразу обратился к нам.
Задняя крестовина более всего подвергается износу, и в этом случае она уже давала небольшой люфт, передняя уже "закусывала", а именно ход крестовины имел деффекты.
Выполненные работы:
1) замена двух крестовин заводским кернением - 2200 рублей
2) балансировка карданного вала на стенде "БАЛСТАН-6000" - 3210 рублей
3) установка карданного вала автомобиля - 600 рублей
Крестовины INA (Италия), та самая фирма, надежнейшую продукцию которой использует Volvo, Mercedes и Scania - по 1850 рублей.
Итоговая стоимость под ключ - 9710 рублей с ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД
Для сведения, востановленный карданный вал с гарантией всего-то от 2х недель до 6 месяцев стоят от 15000 (крестовины неизвестного происхождения) до 25000 с крестовинами хотябы GMB.
Оригинальные карданные валы на Ниссан Икс Трейл стоят от 44000
