В федеральной сети "Таткардан" работают в большинстве своем ценители настоящих авто, а именно W140 это почетный гость для нас, как и любой Mercedes-benz. И дело тут не в пресловутом чеке за ремонт, для нас не имеет разницы марка и дефицит комплектующих, мы отталкиваемся только от сложности работ. Эти машины были созданы инженерами, а не маркетологами. Ремонтопригодный, исключительно надежнейший автомобиль.
И наш гость филиале "Таткардан Санкт-Петербург" MB W140 в очередной раз доказывает это. 25 лет кардан этой легенды ни разу не ремонтировался, а это эластичные муфты, подвесная опора и крестовина, которые доказали исключительность идеального расчета инженеров Штутгарта.
В нашем случае подвесной уже начал гудеть (износ подшипника), однако демпфер как новый, ни одной трещинки. Муфты полностью исправны, шлицевая к сожалению не самозатягивающаяся (не саморемонтируемая), но не имеет никаких нареканий. Но виновником вибрации оказалась крестовина. Износилась она достаточно серьезно, да так, что начала разъедать проушины вилки. Это нам говорит об удивительно стойком демпфере, который гасил вибрацию до последнего.
Самым сложным в ремонте таких машин - это демонтаж и монтаж карданного вала, но 2 банки ВДшки упростили работу механика. В инструкции по эксплуатации просят подснять АКПП, но благодаря уникальному инструменту и опыту механиков обошлось только частичным снятием выхлопной системы (заодно поменяли прокладки), что заняло около 2х нормочасов - 1600 руб.
В остальном полтора часа на:
1) замена крестовины заводским кернением (вальцовкой) - 990 руб.
2) замена подвесной опоры (выпресовка / запресовка с кардана, замена обоймы опоры, запрессовка и фиксация подшипника - 990 руб.
3) балансировка карданного вала на высокоточном станке "БАЛСТАН 6000" - 2889 руб
Комплектующие:
как всегда наш сверхнадежный SKF подшипник подвесной опоры
и крестовина итальянского производителя INA, заводы Вольво, Скания и Мерседес устанавливают крестовины этой фирмы при сборке своей продукции, что говорит о высочайшем качестве крестовин INA.
Полный ремонт под ключ всего 9869 рублей.
Для сведения, у некоторых товарищей только снятие/установку оценили в 4500 рублей))
