Ремонт карданого вала Man TGA
По данным автостата в России используется больше всего из импортных грузовиков ,автомобили немецкой компании MAN. Надёжность и качество которых зарекомендовано на Российских дорогах . Но даже супер надёжные МАНы в наших руках и на наших дорогах выходят из строя . Карданный вал не исключение . Известно,что карданный вал от МАНа стоит от 150000 и выше , конечно это оригинал . У данного импортного грузовика автоматически включаются блокировки и если водитель не опытен тогда в данной ситуации мост блокируется, фланец который со стороны моста неподвижен , а другая сторона кардана вращается . Что в этом случае ? Кардан выламывает . Шлицевые срезает , а это сердце карданого вала , самый дорогостоящий узел . Так вот отремонтировать всегда дешевле чем покупать вновь новый . Да можно купить неоригинальный карданный вал за 60000, но сколько он прослужит. Наша компания может изготовить новый карданный вал из оригинальных комплектующих Spaicer , если хотите подешевле кардан то можем изготовить из комплектующих Tirsan . Но все же лучше и дешевле Восстановить ваш оригинальный карданный вал , который стоит от 150000.
А если купите новый неоригинал, то свой на металлолом или трейд Ин . Тоесть не равная замена . Наши специалисты могут восстановить и шлицевую втулку полиамидом Rilsan 11, что в разы дешевле . Так же наиболее уязвимым звеном кардана Man TGA является подвесной подшипник . Крестовины так же стабильно выходят из строя . Но если автомобиль эксплуатировать правильно , неперегружать , не буксовать , смотреть за блокировками , ресурс карданого вала может дойти до 800 000 км и выше . Наши рекомендации своевременно проводить профилактические действия к примеру смазывать крестовины , шлицевую , проверять подвесной . Так же смотреть степень затяжки болтов на фланцах . При установке смотрите чтобы в торцевых шлицах не было закоксовавшейся грязи , масла . Это приведёт к отсутствию соосности , к повышенной вибрации и выходу из строя карданого вала . Своевременно не обнаруженный дефект подвесного приведёт к тому что придётся менять неподвижную шлицевую на которой сидит подшипник . Не дешевле удовольствие . Карданный вал новый стоит от 150000 рублей , а отремонтировать кардан , заменить подвесной с шлицевой , балансировка , технологическая чистка , Мойка, покраска , снятие и установка , шприцевание , замена крестовин будет стоить около 30000. Хотя можно сказать что карданный вал от семейства Man очень надёжные , но если своевременно не устранить и не делать профилактику , то ждите серьезную проблему . Конечно крестовины на кардане Man , стоят фирмы GWB очень качественные , но без прессмасленки , т.е не обслуживаемые и ходят при нормальной эксплуатации долго . Но на наших дорогах они тоже летят и разбивают фланцы .
Нам приходится их восстанавливать под посадочный подшипник новых крестовин . Износ бывает по 5 ти бальной шкале . При 5 ке советуем менять фланец целиком на новый . Если вы вдруг почувствовали вибрацию , то это первый сигнал что полетала Крестовина , либо залюфтила шлицевая пара , либо подвесной загудел . Помните вибрация на ровном месте не появляется , всегда есть причина . Кстати врачи предупреждают , что повышенная вибрация пагубно влияет на внутренние органы и особенно на мужское здоровье , если ещё часами на трассе сидя на вибрирующем сидении . Так же если услышали постороний шум , металлический стук, звон имейте ввиду скорее всего Крестовина полетела или шлицы. Так же резкая потеря мощности , т.к кардан передаёт крутящий момент на оси колёс . При обнаружении первых признаков мы рекомендуем обратиться к нам в федеральную сеть Таткардан . Профессионалы трудятся во многих городах России прошедшие обучение и сертификацию в Казани , теория в КАИ и КГЭУ, а практика в цехах предприятия Таткардан г.Казань . В короткие сроки с высокой точностью на европейском оборудовании произведём ремонт карданных валов Man . Гарантия 1 год .
Таткардан предприятие номер 1 .Большой штат квалифицированных специалистов слажено работают на качество , многолетний опыт и кураторство технических ВУЗов приводит к тому что мы можем смело давать гарантию 1 год , на что не способны другие компании . Экономия 70 % ! Таткардан изготовит карданный вал по европейским стандартам . Динамическая балансировка осуществляется на немецком промышленном балансировочном станке Schenck, что даёт высочайшую точность . Мы часто делаем : замена крестовины . Замена шлицевых соединении. Замена подвесного подшипника и неподвижную шлицевую . Изготовление и восстановление карданных валов MAN. Гарантия 1 год -это о многом говорит.Мы уверены в себе ! Так же мы ремонтируем с гарантией :MAN TGA,TGL,TGM,TGX, и серии MAN F2000,F90,L2000,LE2000, M2000L, M2000M,M 90 в городе Казань, и во многих городах России с гарантией 1 год . Безусловная гарантия имеет силу во всех филиалах сети "Таткардан" . К примеру вы отремонтировали кардан в Уфе или Н-Челнах и поехали в Москву и появилась вибрация , в Москве вас примут по гарантии , и подобным образом во всех городах где представлен "Таткардан" .
